产品描述
球阀设计为旋型阀芯结构,关闭件是个球体,球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。球阀启闭只限于旋转球体90度之间作为调节和通断只用。全开时处于直通流道,流阻力小、介质摩擦低,适合含颗粒或氢氧等气液体当中。该球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。它开关轻便、体积小、密封可靠、结构简单、维修方便、密封面与球面常在闭合状态,不易被介质冲蚀,在各行业得到广泛的应用
主要连接及外形尺寸(PN16)
公称
通径
主要阀门连接尺寸
阀门连接尺寸
法兰连接尺寸
L
H
D0
D
D1
D2
b
f
Z-Φd
15
130
60
108
95
65
45
14
2
4-Φ14
20
140
64
120
105
75
55
14
2
4-Φ14
25
150
90
165
115
85
65
14
2
4-Φ14
32
165
105
180
135
100
78
16
2
4-Φ18
40
180
150
240
145
110
85
16
3
4-Φ18
50
200
190
240
160
125
100
16
3
4-Φ18
65
220
195
320
180
145
120
18
3
4-Φ18
80
250
215
350
195
160
135
20
3
8-Φ18
100
280
150
400
215
180
155
20
3
8-Φ18
125
320
280
500
245
210
185
22
3
8-Φ18
150
360
320
600
280
240
210
24
3
8-Φ23
200
400
370
800
335
295
265
26
3
12-Φ23
250
550
440
880
405
355
320
30
3
12-Φ25
主要连接及外形尺寸(PN25)
公称
通径
主要阀门连接尺寸
阀门连接尺寸
法兰连接尺寸
L
H
D0
D
D1
D2
b
f
Z-Φd
15
130
60
108
95
65
45
16
2
4-Φ14
20
140
64
120
105
75
55
16
2
4-Φ14
25
150
90
165
115
85
65
16
2
4-Φ14
32
165
105
180
135
100
78
18
2
4-Φ18
40
180
160
240
145
110
85
18
3
4-Φ18
50
200
205
270
160
125
100
20
3
4-Φ18
65
220
215
350
180
145
120
22
3
8-Φ18
80
250
230
400
195
160
135
22
3
8-Φ18
100
280
270
500
230
190
160
24
3
8-Φ23
125
320
300
600
270
220
188
28
3
8-Φ25
150
360
340
900
300
250
218
30
3
8-Φ25
200
400
400
1100
360
310
278
34
3
12-Φ25
250
550
470
-
425
370
332
36
3
12-Φ30
主要连接及外形尺寸(PN40)
公称
通径
主要阀门连接尺寸
阀门连接尺寸
法兰连接尺寸
L
H
D0
D
D1
D2
D6
b
f
f2
z-Φd
15
130
60
108
95
65
45
40
16
2
4
4-Φ14
20
140
65
120
105
75
55
51
16
2
4
4-Φ14
25
150
90
165
115
85
65
58
16
2
4
4-Φ14
32
180
105
180
135
100
78
66
18
2
4
4-Φ18
40
200
170
240
145
110
85
76
18
3
4
4-Φ18
50
220
230
270
160
125
100
88
20
3
4
4-Φ18
65
250
250
350
180
145
120
110
22
3
4
8-Φ18
80
280
250
400
195
160
135
121
22
3
4
8-Φ18
100
320
295
500
230
190
160
150
24
3
4
8-Φ23
125
400
330
600
270
220
188
176
28
3
4.5
8-Φ25
150
400
375
900
300
250
218
204
30
3
4.5
8-Φ25
200
550
440
1100
375
320
282
260
38
3
4.5
12-Φ30
主要连接及外形尺寸(PN64)
公称
通径
主要阀门连接尺寸
阀门连接尺寸
法兰连接尺寸
L
H
D0
D
D1
D2
D6
b
f
f2
z-Φd
15
165
59
130
105
75
55
40
18
2
4
4-Φ14
20
190
63
130
125
90
68
51
20
2
4
4-Φ18
25
216
75
160
135
100
78
58
22
2
4
4-Φ18
32
229
85
160
150
110
82
66
24
2
4
4-Φ23
40
241
95
230
165
125
95
76
24
3
4
4-Φ23
50
292
107
230
175
135
105
88
26
3
4
4-Φ23
65
330
142
400
200
160
130
110
28
3
4
8-Φ23
80
356
152
400
210
170
140
121
30
3
4
8-Φ23
100
432
178/
700
250
200
168
150
32
3
4.5
8-Φ25
125
508
282
1100
295
240
202
176
36
3
4.5
8-Φ30
150
559
272
1500
340
280
240
204
38
3
4.5
8-Φ34
200
660
398
-
405
345
300
260
44
3
4.5
12-Φ34
主要零件材质
软密封
材料代号
阀体
球体
阀杆
密封圈
填料
垫片
C
WCB 碳钢
20Cr13
20Cr13
PTFE/PPL
石墨
304+石墨
P
CF8 (304 )不锈钢
304
304
PTFE/PPL
PTFE/PPL
PTFE/PPL
PL
CF3 (304 L) 不锈钢
304L
304L
PTFE/PPL
PTFE/PPL
PTFE/PPL
R
CF8M (316) 不锈钢
316
316
PTFE/PPL
PTFE/PPL
PTFE/PPL
RL
CF3M(316L)不锈钢
316L
316L
PTFE/PPL
PTFE/PPL
PTFE/PPL
硬密封
材料代号
阀体
球体
阀杆
阀座
填料
垫片
C
WCB 碳钢
20Cr13+镍基合金/钨钴合金
20Cr13
20Cr13+硬质合金
石墨
304+石墨
P
CF8 (304 )不锈钢
304+镍基合金/钨钴合金
304
304+硬质合金
石墨
304+石墨
PL
CF3 (304 L) 不锈钢
304L+镍基合金/钨钴合金
304L
304L+硬质合金
石墨
304+石墨
R
CF8M (316) 不锈钢
316+镍基合金/钨钴合金
316
316+硬质合金
石墨
304+石墨
RL
CF3M(316L)不锈钢
316L+镍基合金/钨钴合金
316L
316L+硬质合金
石墨
304+石墨
其它特殊材质我公司亦可根据客户需求量身定做。
主要性能特性
壳体材料
适用介质
适用温度(℃)
备注
WCB(C型)
水、蒸汽、油品
≤150
密封圈为PPL
时≤280℃
CF8(P型)
硝酸类
≤150
CF8M(R型)
醋酸类
≤150
CF3(PL型)
强氧化介质
≤150
CF3M(RL型)
尿素等腐蚀性介质
≤150
壳体材料
适用介质
适用温度(℃)
WCB(C型)
水、蒸汽、油品
≤425
CF8(P型)
硝酸类
≤540
CF8M(R型)
醋酸类
≤540
CF3(PL型)
强氧化介质
≤425
CF3M(RL型)
尿素等腐蚀性介质
≤425
公称压力PN(MPa)
壳体(MPa)
试验压力(MPa)
密封(液)(MPa)
密封(气)(MPa)
1.6
2.4
1.8
0.6
2.5
3.8
2.8
0.6
4
6
4.4
0.6
6.4
9.6
7
0.6
执行标准
设计规范:GB/T 12237
结构长度:GB/T 12221
连接法兰:GB/T9113、HG/T20592、HG/T20615、JB/T 79
试验与检验:GB/T13927、JB/T 9092
压力-温度:GB/T 9131
产品标识:GB/T 12220
阀门维护
1.安装前应仔细核对阀门铭牌内容,保证阀门的类型,尺寸、阀座材料、使用温度等额定值符合管道的使用情况。
2.安装使用前最好能对球阀所有连接处的螺栓进行检查,保证其已均匀拧紧。并检查填料是否压紧而又密封。
3.安装前应对管线进行清扫,去除管线中油污,焊渣等杂质。
4.阀门在搬运中应轻取轻放,禁止抛扔或跌落。
5.大型阀门应安装固定支架,保证阀门安装后,整条管线的稳定性和安全性。
6.阀门安装时,应取下阀门两端的防尘盖。
7.阀门往管道上安装时,在法兰间应垫进合适的垫片,取相应的规格的螺栓把法兰对角均匀拧紧。
8.如阀门安装后发现阀杆密封处有渗漏,可能是在运输过程中震动和温度变化引起填料松弛,拧紧填料压盖螺母即可,并注意给填料加润滑油,以减轻操作力矩。
9.阀门的开启和关闭由手柄(手轮)来控制,当顺时针旋转手柄(手轮)时球体在阀杆的作用下顺时针旋转运动关闭阀门,逆时针则旋转手柄(手轮)则开启阀门。
10.阀门可安装在任意位置,介质可从任意端进入。
11.如阀门为非手动装置,必须设置好执行机构的空间位置,以便在意外情况的人工操作及维修,并在正式投产前对 驱动装置进行检查和测试。
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